大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于樁灌注混凝土吊車的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹樁灌注混凝土吊車的解答，讓我們一起看看吧。

預(yù)制管樁斷樁處理辦法？

處理方法：

一、在原管樁內(nèi)部吊放鋼筋籠并澆注混凝土，利用起重機由樁頂將斷樁部分拉直，扶正后，壓樁至樁頂無明顯回彈；

二、吊放鋼筋籠整體，根據(jù)樁體抗彎拉等要求布置鋼筋，主筋在構(gòu)造上為不少于6根直徑14mm的HRB335鋼筋。

三、鋼筋長度為原管樁斷裂位置以下1.5m至樁頂以上80cm，箍筋采用直徑6mm的鋼筋，在原管樁斷裂位置50cm上下每隔10cm綁扎一道箍筋，在樁頂以下其余部分每隔30cm綁扎一道箍筋。

四、主筋底部焊接在直徑比原管樁內(nèi)徑小2～4cm的圓形托板上，托板深入到原管樁斷裂位置以下1.5m。

一、將該樁的實測數(shù)據(jù)交設(shè)計院，看是否可以利用，經(jīng)過計算如果該基礎(chǔ)不因此樁斷裂影響地基承載，就不必處理；
二、如果上述方法不行，也可以在該樁附近位置進行補打一根新樁。
三、如果是空心管樁，也可以清理一下樁孔（可能的情況下），保證斷樁處樁內(nèi)無阻塞，然后在樁孔內(nèi)灌注些高標(biāo)號混凝土，也可以在一定程度上增強該樁的強度。
四、如果斷樁部位在上部，條件允許的情況下，可以開挖深一些，將樁割斷，然后在上部支?，F(xiàn)澆混凝土接上來。

打樁時用預(yù)制管樁，如果中途發(fā)生斷樁，應(yīng)立刻與設(shè)計人員聯(lián)系，給予在適當(dāng)位置進行補樁處理，斷樁是不可再用的，因為斷樁失去了應(yīng)有的承載力，這個問題是必須注意的，不可認為斷樁在土層里面就沒事。

       預(yù)制管樁斷樁的處理方法：

       1、加樁處理，加樁處理是將斷樁廢棄不用，在斷樁附近另外加樁并重新修砌承臺，因此造價較高，對周圍環(huán)境影響較大甚至?xí)M一步造成周圍管樁出現(xiàn)新的斷樁。在原管樁內(nèi)部吊放鋼筋籠并澆注混凝土，在原管樁外側(cè)打入鋼套管，在原管樁與鋼套管所形成的夾層間吊放鋼筋籠并澆注混凝土。

       2、在原管樁內(nèi)部吊放鋼筋籠并澆注混凝土，利用起重機由樁頂將斷樁部分拉直，扶正后，壓樁至樁頂無明顯回彈；吊放鋼筋籠整體，根據(jù)樁體抗彎拉等要求布置鋼筋，主筋在構(gòu)造上為不少于6根直徑14mm的HRB335鋼筋。

      需要注意的是在預(yù)制管樁斷樁處理前，要查看管樁基層，如基層下沉應(yīng)加固，加固后再處理斷樁。

造橋機是什么意思？

造橋機，又稱橋梁施工設(shè)備，是一種用于建造橋梁的特種機械。它的主要功能是提升和搬運重型建筑材料，如梁、墩、板等，以實現(xiàn)橋梁的快速建設(shè)和安裝。造橋機有很多種類型，包括懸掛式造橋機、移動式造橋機、浮式造橋機等。

懸掛式造橋機通常用于建造跨度較大的橋梁，如斜拉橋、懸索橋等。這種設(shè)備安裝在橋墩之間，通過提升機構(gòu)將梁片或纜索提升到指定位置，然后進行安裝。

移動式造橋機主要用于鋪設(shè)預(yù)制梁，將預(yù)制好的梁片從生產(chǎn)基地運輸并提升到橋墩上進行安裝。這種設(shè)備可以在橋面上移動，實現(xiàn)多點作業(yè)。

浮式造橋機主要用于跨海大橋等大型項目的建設(shè)。這種設(shè)備具有浮游功能，可以在水面上移動，實現(xiàn)橋梁樁基、塔柱等結(jié)構(gòu)的施工。

造橋機的出現(xiàn)極大地提高了橋梁建設(shè)的效率和安全性，使得橋梁建設(shè)變得更加高效和便捷。

到此，以上就是小編對于樁灌注混凝土吊車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于樁灌注混凝土吊車的2點解答對大家有用。