今天給各位分享吊車輔助臂作用的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)吊車加副臂教程進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、起重機(jī)主鉤、副溝分別起什么作用??
• 2、移動(dòng)吊車伸縮臂原理
• 3、吊車工作時(shí),志起四個(gè)支柱的作用是什么?

起重機(jī)主鉤、副溝分別起什么作用??

1、副鉤通常位于主鉤的下方，具有較小的起重能力和較快的起升速度。

2、主鉤是主要使用的吊鉤，一般較大，倍率多，提升慢，起重機(jī)大的工作以主鉤為主。副鉤是起輔助作用的，吊鉤小，倍率少，一般吊重比較輕的時(shí)候使用副鉤，可快速提升，另外可以在主鉤工作時(shí)與其合作使用。外形如照片所示。

3、塔吊上大的鉤叫主鉤。小的的鉤叫副鉤，都是吊裝使用的，但是吊裝的重量不同。

移動(dòng)吊車伸縮臂原理

1、吊車吊臂的伸縮，是利用了液壓桿的原理，具體原理如下：液壓桿的工作主要依靠機(jī)油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺柱間隙及挺柱內(nèi)止回球閥。

2、順序伸縮機(jī)構(gòu)--伸縮臂的各節(jié)臂以一定的先后次序逐節(jié)伸縮。同步伸縮機(jī)構(gòu)--伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對(duì)速度進(jìn)行伸縮。獨(dú)立伸縮機(jī)構(gòu)--各節(jié)臂能獨(dú)立進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)。

3、再大一點(diǎn)的就是上面?zhèn)z位回答的了，是用繩排系統(tǒng)加上液壓配合的伸縮原理了。四節(jié)臂以上的伸縮機(jī)構(gòu)分為以下兩種：兩缸或多級(jí)缸加一級(jí)繩/兩級(jí)繩排、單缸或多缸加一級(jí)/兩級(jí)繩排。

4、汽車起重機(jī)的起吊系統(tǒng)是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，其伸縮臂實(shí)際是伸縮式液壓缸，它的前一級(jí)活塞就是后一級(jí)的缸體。

5、里面一根液壓油缸，然后帶動(dòng)鋼絲繩。樓主還是去一些吊裝論壇問(wèn)吧，比如“起重機(jī)BBS”。

吊車工作時(shí),志起四個(gè)支柱的作用是什么?

吊車的支腿的作用就是保證吊車在進(jìn)行起吊的時(shí)候，能夠平穩(wěn)的進(jìn)行起吊的作業(yè)，而不會(huì)因?yàn)椴黄胶鈴亩斐傻踯嚦霈F(xiàn)側(cè)翻的現(xiàn)象。

吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號(hào)。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。

吊車的工作原理主要表現(xiàn)在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過(guò)在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推?？s回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。

運(yùn)行操作 起重機(jī)設(shè)備在運(yùn)用過(guò)程中應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：起吊前后校正吊鉤 每次起吊前，應(yīng)精確定位吊物重心，防止起吊過(guò)程中鋼絲繩受力不均或吊物傾覆。穩(wěn)定改善 起吊時(shí)不要快速推或啟動(dòng)。

起重機(jī)的工作原理如下：起重機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)組成。

一般的吊車就只用定滑輪和動(dòng)滑輪，定滑輪用來(lái)改變力的方向，安裝在吊臂上，用來(lái)傳輸起重動(dòng)力。動(dòng)滑輪省可力一半(忽略機(jī)戒阻力)，相當(dāng)于擴(kuò)大了動(dòng)力，安裝在吊鉤上。

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