交通銀行大廈
中山東一路14號的交通銀行大廈建于1940年，占地面積1908平方米，建筑面積10088平方米。
介紹
屬于現(xiàn)代主義風(fēng)格。建筑設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)垂直線條，立面簡潔明朗。底層外墻采用黑色大理石貼面，莊重豪華。入口兩側(cè)有人造圓形大理石自動扶梯裝飾著銅欄桿，可登上二樓大堂，紅色濃郁，富麗堂皇。殿內(nèi)36根圓柱下部及殿四周墻壁均鋪有紅瓦，地面也鋪有紅瓦。建筑外觀莊重，內(nèi)部溫馨，使其在古典建筑中獨(dú)樹一幟，更顯現(xiàn)代感。
現(xiàn)為上海市總工會。
歷史
交通銀行成立于1908年（光緒三十四年）。是中國早期四大銀行之一，也是中國早期發(fā)鈔銀行之一。
一。 1958年，除香港分行繼續(xù)營業(yè)外，交通銀行的國內(nèi)業(yè)務(wù)并入當(dāng)?shù)刂袊嗣胥y行和在交通銀行基礎(chǔ)上成立的中國人民建設(shè)銀行。
為適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)體制改革和發(fā)展的要求，1986年7月24日，作為金融改革試點(diǎn)，國務(wù)院批準(zhǔn)重組交通銀行。 1987年4月1日，重組后的交通銀行正式開業(yè)，成為中國第一家全國性國有股份制商業(yè)銀行，總行設(shè)在上海。
中山東一路14號的交通銀行大廈建于1940年，占地面積1908平方米，建筑面積10088平方米。屬于現(xiàn)代主義風(fēng)格。建筑設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)垂直線條，立面簡潔明朗。
底層外墻采用黑色大理石貼面，莊重豪華。入口兩側(cè)有人造圓形大理石自動扶梯裝飾著銅欄桿，可登上二樓大堂，紅色濃郁，富麗堂皇。殿內(nèi)36根圓柱下部及殿四周墻壁均鋪有紅瓦，地面也鋪有紅瓦。建筑外觀莊重，內(nèi)部溫馨，使其在古典建筑中獨(dú)樹一幟，更顯現(xiàn)代感。
歷史與設(shè)計(jì)
外灘14號地塊最初由英國鴉片商人點(diǎn)地蘭石路購買，在上海開埠后獲得了第一塊租約。
外國人有真實(shí)的行為。后來，由于生意失敗，他不得不賣掉房產(chǎn)。 1890年，隨著德國對華貿(mào)易的發(fā)展，由13家德國銀行合資的德意志銀行購買了這塊土地，并對原有的4層“東印度風(fēng)格”房屋進(jìn)行了略修葺后投入使用。 1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，1917年中國政府對德宣戰(zhàn)。按照國際慣例，德國在華財(cái)產(chǎn)被收回，德化銀行被交通銀行接管。
交通銀行于1907年1月經(jīng)清政府郵運(yùn)司批準(zhǔn)成立，資本500萬兩，其中官股40%，商業(yè)股60%?？偣疚挥诒本?，同年5月在上海成立第一家分公司。原營業(yè)地址在天津路趕集巷，還利用外灘13號海關(guān)大樓對外開放。 1917年，德意志銀行離開中國，外灘14號地址由交通銀行使用。交通銀行成為第二家入駐外灘的中資銀行。 1927年，國民政府在南京成立，政治中心南移，多家總部設(shè)在北京的銀行南遷。
1928年，交通銀行總行遷往上海，外灘分行地址改為總行地址。隨著業(yè)務(wù)日益發(fā)展，舊樓已不再適合使用，擬將舊樓拆除重建。但不幸的是，由于戰(zhàn)爭的爆發(fā)，幾個(gè)設(shè)計(jì)計(jì)劃被擱置。上海租界成為孤島后，總公司遷至武漢，后又遷往重慶，但分公司仍留在上海。在此期間，日軍派住友銀行福間為代表，對該分行進(jìn)行清理。 1942年，在日軍的控制下重新開放?？箲?zhàn)勝利后，總公司返回上海，正式實(shí)施大樓重建計(jì)劃。重建工作于1946年開始，1948年10月竣工。 交通銀行金融大廈： 交通銀行投資建設(shè)的50層交通銀行金融大廈位于浦東陸家嘴金融中心區(qū)，建筑面積10萬平方米。交通銀行總行將遷入大樓辦公。該建筑的建筑設(shè)計(jì)通過國際招標(biāo)產(chǎn)生，由德國ABB/OBERMEYER公司與華東建筑設(shè)計(jì)院聯(lián)合設(shè)計(jì)。雙塔的H造型充分體現(xiàn)了交通銀行的高形象、高品質(zhì)、高功能性。建筑結(jié)構(gòu)突破了高寬比的設(shè)計(jì)慣例。與其他建筑不同的是，核心筒不僅僅位于中間。兩座塔樓之間形成一個(gè)163米的中庭。該建筑通過拱廊與相鄰建筑相連，并可通往地鐵站。獨(dú)特的構(gòu)思、巧妙的設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn)了我國金融業(yè)的輝煌前景。
建筑風(fēng)格
交通銀行新大樓占地面積1908平方米，建筑面積9485平方米。由宏達(dá)陽公司設(shè)計(jì)，桃富士建筑廠施工。
建筑主體6層，中間8層。它具有鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。正面和側(cè)面采用垂直線條，突出建筑的立體感。底層門框貼有黑色大理石，其余墻壁涂有白色水泥。
大門原本是旋轉(zhuǎn)門，入口處是一條鋪有彩色人造大理石的過道，兩側(cè)靠墻設(shè)有圓形自動扶梯。自動扶梯由大理石臺階和銅欄桿制成。
乘自動扶梯上至二樓平臺，穿過4扇鋁框玻璃門，進(jìn)入高大寬敞的大廳。大廳由36根大理石柱支撐。該建筑設(shè)有倉庫、發(fā)電機(jī)、空調(diào)和2部奧的斯電梯。整個(gè)建筑的室內(nèi)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)實(shí)用性。
解放后，該樓歸上海市總工會使用。
整個(gè)建筑呈非常明顯的長方形。東立面底層門框貼有黑色大理石，其余墻壁涂有白色水泥。入口是一個(gè)圓形的門廳，兩側(cè)有樓梯。有四排，每排九根大理石柱。
二樓有一個(gè)大廳。電梯位于大堂的一側(cè)。電梯旁邊有一個(gè)較大的大廳。三樓以上的樓層雖然不是太高，但是采光比較好。東立面六層，正門八層（漢口路五層，有的八層）。這座建筑是外灘二期的典型代表。
評價(jià)：交通銀行大樓融合了現(xiàn)代與古典風(fēng)格，國企獨(dú)特的設(shè)計(jì)和歷史的洗禮形成了其獨(dú)特的特色。