大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于吊車鋼軌更換價格的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹吊車鋼軌更換價格的解答，讓我們一起看看吧。

起重機軌道磨損標(biāo)準(zhǔn)？

起重機軌道磨損達(dá)到百分之七十，具體情況如下：

(1）軌道出現(xiàn)裂紋（鋼軌上裂紋可以用線路軌道探傷器檢查，橫向裂紋可采用魚尾板連接，斜向或縱向裂紋則需更換新軌道），或軌道頂面和側(cè)面磨損（單側(cè)）超過3mm時應(yīng)報廢。

(2）起重機運行軌道有疲勞龜裂、疲勞剝落等缺陷時。

(3）起重機運行軌道出現(xiàn)局部橫向塑性變形或局部扭轉(zhuǎn)等變形，影響起重機正常運行

起重機如何更換大輪？

起重機大輪更換步驟如下：

卸下車輪軸端聯(lián)軸器的連接螺栓。

卸下車輪組角型軸承箱與端梁連接的緊固螺栓。

用起重機的起重螺桿或千斤頂把起重機橋架頂起，使車輪踏面離軌道頂面約10mm左右，撬動車輪組并沿軌道面將它拉出來以便卸下更換。

把預(yù)先組裝的、新的并帶有軸端齒輪聯(lián)軸器半體的主動車輪組吊運到起重機軌道上。

推入車輪組靠近安裝位置，調(diào)整千斤頂使車體緩慢下降，穿緊固螺栓，擰上螺母，確保安全。

適當(dāng)緊固水平方向螺栓，再相應(yīng)緊固垂直方向的螺栓，交替進行，在緊固的同時扳動車輪，檢查車輪轉(zhuǎn)動是否靈活，并檢查車輪安裝的水平和垂直偏斜。

對準(zhǔn)車輪軸端齒輪聯(lián)軸器半體與減速器從動軸聯(lián)軸器半體的螺孔，穿入連接螺栓并緊固。

一切正常后，將車體落下。 另一端主動車輪也采用同樣步驟進行更換。

為了保證兩端傳動一致，確保起重機運行正常，兩端主動車輪必須同時更換。為了保證兩端機械傳動間隙一致，減速器從動軸端的齒輪聯(lián)軸器也同時更換。

鋼軌高度尺寸規(guī)格？

176mm，

我國鐵路常用鋼軌型號為60kg/m鋼軌，軌高為176mm，常期磨耗后一般為174mm。鋼軌到枕木高度為175mm。

碎石至鋼軌的平均高度為248mm。

鐵路軌道，簡稱路軌、鐵軌、軌道等。用于鐵路上，并與轉(zhuǎn)轍器合作，令火車無需轉(zhuǎn)向便能行走。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴。

我國鐵路的鋼軌類型主要有

75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/mo

世界上最重型的鋼軌已達(dá)到775kg/m，我國也在重載線路上逐步鋪設(shè)75kg/m鋼軌。

鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m和25m兩種。

鐵路鋼軌知識:

(1)重型鋼軌知識:每米公稱重量大于30kg的鋼軌。火車鋼軌和起重機軌都屬重軌。火車鋼軌:用于鋪設(shè)鐵路，要承受車營運時的壓力、沖擊載荷和摩擦，要永收起~夠的強度和一定的韌性。

其尺寸規(guī)格通常包括以下幾個方面：

1. 長度規(guī)格：鐵路上使用的標(biāo)準(zhǔn)鋼軌長度通常為12m，但在一些特殊地形或局部地方會有差異。

2. 板底寬度規(guī)格：一般為150mm至180mm不等，各型號和種類鋼軌的底寬略有不同。

3. 板高規(guī)格：一般為130mm至170mm不等，不同型號和種類的鋼軌高度也略有不同。

4. 內(nèi)寬規(guī)格：一般為110mm至150mm不等，不同型號和種類的鋼軌內(nèi)寬略有不同。

鋼軌一米多重？

9-118公斤

鋼軌一米9-118公斤。 我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為起重機軌(吊車軌)、重軌與輕軌三種,起重機軌單重最大的是QU120可達(dá)118kg/m;重軌主要有38、43、50kg三種。

到此，以上就是小編對于吊車鋼軌更換價格的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吊車鋼軌更換價格的4點解答對大家有用。