吊車鋼絲斷裂修理(吊車鋼絲繩斷裂造成的事故賠償案例)

今天給各位分享吊車鋼絲斷裂修理的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)吊車鋼絲繩斷裂造成的事故賠償案例進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!

本文目錄一覽:

  • 1、吊車鋼絲繩打絞怎么辦啊!
  • 2、鋼筋棚汽車吊吊裝用鋼絲繩斷絲怎么回復(fù)整改?
  • 3、起重機(jī)軌道接頭如容易斷裂應(yīng)采取什么措施
  • 4、起重機(jī)維修的方法與技巧有哪些
  • 5、5噸起重機(jī)鋼絲繩迅速磨損或經(jīng)常斷的原因是什么

吊車鋼絲繩打絞怎么辦啊!

把鋼絲繩拆下來(lái),一頭懸空,讓一頭可以自由旋轉(zhuǎn),把殘余應(yīng)力釋放掉,再安裝試一試??梢钥紤]使用35×7結(jié)構(gòu)的阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。

吊車鋼絲斷裂修理(吊車鋼絲繩斷裂造成的事故賠償案例)

鋼絲繩很容易絞(打結(jié)),解決方法如下:重新排一次鋼絲繩.(通常說的給鋼絲繩排氣)。掉頭來(lái)處理:把塔尖上的頭與卷?xiàng)顧C(jī)上的頭掉換。全部從塔吊上面拉下來(lái)到地面.又慢慢的拉到卷?xiàng)顧C(jī)上。

使用多股阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,如35*7或或19*7結(jié)構(gòu)的鋼絲繩,在揚(yáng)程比較大的情況下,鋼絲繩也不容易打絞,如果是多根鋼絲繩,可以一根右捻鋼絲繩與一根左捻鋼絲繩混合使用,這種打絞情況會(huì)大大減少。

只有按照正確的方式放繩才能確保塔吊鋼絲繩不打結(jié)或者少打結(jié)。塔吊鋼絲繩打絞怎么辦重新排一次鋼絲繩,通常說的給鋼絲繩排氣。掉頭來(lái)處理:把塔尖上的頭與卷?yè)P(yáng)機(jī)上的頭掉換。重新釋放鋼絲繩。

高度比較大的起重機(jī)如塔吊,建議使用阻旋轉(zhuǎn)多股鋼絲繩,如35*7結(jié)構(gòu),可以減少鋼絲繩互相纏繞發(fā)生的幾率。

主要原因是鋼絲繩的擠沒有放開,你用的是左念的繩或者右念的繩。你的塔機(jī)沒有防止鋼絲繩打結(jié)裝置。解決辦法最好用左右互念的鋼絲繩。

鋼筋棚汽車吊吊裝用鋼絲繩斷絲怎么回復(fù)整改?

1、起重機(jī)械鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10%。

2、⑶吊裝現(xiàn)場(chǎng),無(wú)專門的指揮人員進(jìn)行指揮。檢查中發(fā)現(xiàn)鋼筋吊裝時(shí),由鋼筋工直接指揮吊車司機(jī),鋼筋由于捆綁不牢,外露的一根鋼筋直接戳到了鋼筋制作棚的屋頂。

3、鋼絲繩在扭結(jié)后,經(jīng)過多次起吊受載,也只有局部繩芯外露,一般沒有斷絲現(xiàn)象。但試驗(yàn)表明,鋼絲繩在扭結(jié)損傷后強(qiáng)度將顯著降低。正扭結(jié)的強(qiáng)度只有原強(qiáng)度的60%~80%,負(fù)扭結(jié)的強(qiáng)度還不到原強(qiáng)度的50%。

起重機(jī)軌道接頭如容易斷裂應(yīng)采取什么措施

定期使用檢測(cè)儀檢查鋼絲繩的磨損和斷絲問題,符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)立即更換新繩。嚴(yán)格遵守起重操作規(guī)程,不要過載。

起重機(jī)在軌道上行駛時(shí),出現(xiàn)軌道變形或裂紋時(shí),空載情況下,操作人員應(yīng)立即停 止作業(yè),保持起重機(jī)的平衡;帶載情況下應(yīng)立即卸載,組織檢修。

大件吊裝前,對(duì)各種機(jī)具進(jìn)行檢查。大件吊裝時(shí)須分工明確、堅(jiān)守崗位,統(tǒng)一指揮。大件吊裝前檢查吊裝機(jī)具。大件吊裝應(yīng)遵守操作規(guī)程。 5 吊裝作業(yè)的安全要求 1 吊裝作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證。

關(guān)于起重吊裝作業(yè)遇突發(fā)故障時(shí)應(yīng)采取什么措施如下:立即停止作業(yè):當(dāng)發(fā)現(xiàn)吊裝設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)指揮員或管理人員,停止相關(guān)作業(yè),確保人員和設(shè)備的安全。

滿堂紅支架預(yù)壓構(gòu)件的吊裝作業(yè)。梁部施工各種小型機(jī)具及張拉設(shè)備的吊裝作業(yè)。起重吊裝作業(yè)安全組織機(jī)構(gòu)成立起重安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)起重作業(yè)安全措施的落實(shí)。

起重機(jī)軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)如下:軌道安裝前對(duì)鋼軌、螺栓、夾板等進(jìn)行檢查,如有裂紋腐蝕或不合規(guī)格的應(yīng)立即更換。對(duì)允許修補(bǔ)的鋼軌面和側(cè)面,磨損缺陷都不應(yīng)超過3mm的鋼軌,修補(bǔ)完畢后再使用。

起重機(jī)維修的方法與技巧有哪些

1、首先,提高維修效率是大修的關(guān)鍵。在進(jìn)行起重機(jī)大修前,要充分準(zhǔn)備工作,包括收集機(jī)器的使用和故障情況的詳細(xì)信息,準(zhǔn)備好所需的工具和備件。

2、檢查起重鋼絲繩及牽引鋼絲繩,如斷股數(shù)超過5%或名義直徑磨損超過5%,均應(yīng)更新鋼絲繩。檢查鋼絲繩固定端是否牢固,繩卡螺栓是否松動(dòng),并及時(shí)處理。

3、此外,應(yīng)該定期檢查起重機(jī)的對(duì)接線,避免發(fā)生短路現(xiàn)象,對(duì)安裝的零件一一檢查,及時(shí)更換損壞的相關(guān)零配件??s短電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間,避免由于工作負(fù)載,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)溫度過高,最終出現(xiàn)電阻燒毀問題。

5噸起重機(jī)鋼絲繩迅速磨損或經(jīng)常斷的原因是什么

1、出現(xiàn)這種情況一般是因?yàn)樵谄鹬刈鳂I(yè)的時(shí)候,鋼絲繩經(jīng)常超載,使鋼絲繩中的芯捻距離因?yàn)閿D壓而產(chǎn)生了變形,使鋼絲繩的捻距伸長(zhǎng)或縮小。

2、鋼絲繩斷裂原因,一是過載斷裂,二是疲勞斷裂,不耐磨是鋼絲繩斷裂的一個(gè)原因。

3、隨著鋼絲繩長(zhǎng)時(shí)間使用經(jīng)常出現(xiàn)損傷或破斷等現(xiàn)象,近年來(lái)由此引發(fā)的特、重大起重機(jī)械事故時(shí)有發(fā)生。起重機(jī)用鋼絲繩的幾種損傷及其防治方法。1 疲勞鋼絲繩在使用過程中主要承受彎曲疲勞和拉伸、扭曲、振動(dòng)引起的疲勞。

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