大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于東風(fēng)吊車儀表符號(hào)的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹東風(fēng)吊車儀表符號(hào)的解答，讓我們一起看看吧。

吊車上車按鍵圖代表什么？

上車按鍵說明:擰鑰匙，吊車不擰鑰匙不通電，整個(gè)上車是不動(dòng)的，而且要擰了鑰匙等電腦軟件處理好后才可以繼續(xù)動(dòng)。

左手處左右是轉(zhuǎn)，向前是小鉤落，注意踩腳踏板，你不踩腳踏板，動(dòng)手柄是沒反應(yīng)的。

右手處向左是小吊車仰稈，向右是吊車趴稈，前后是大鉤，注意任何動(dòng)作的時(shí)候一定得要按行動(dòng)開關(guān)，就是在手柄背面的位置也可以在控制面板上，按下雙向回轉(zhuǎn)箭頭的開關(guān)，以長時(shí)間打開。

樓梯圖紙各種符號(hào)代表什么？

M代表門，C代表窗，L代表梁，B代表板，Z代表柱，T代表梯，J代表基礎(chǔ)，W代表鋼筋網(wǎng)，G代表鋼筋骨架。

這些代號(hào)一般是漢語拼音的縮寫，按照習(xí)慣不同，代表的名稱也不一樣。還有部分字母組合的代號(hào)，例如ZB代表折板，QB代表墻板，DL代表吊車梁等。

取力器開關(guān)圖標(biāo)有幾種？

取力器開關(guān)的標(biāo)志是，圓形齒輪圖標(biāo)。取力器就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低擋齒輪或副箱輸出軸連接，將動(dòng)力輸出至外部工作裝置，如舉升泵等。取力器的分類如下：

1、變速器側(cè)部動(dòng)力輸出形式：這種動(dòng)力輸出方式僅僅能輸出發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的二分之一，最多也不會(huì)超過二分之一。故稱之為部分功率輸出，多用在自卸車、垃圾車、高空作業(yè)、起重機(jī)汽車及油罐車等，操縱可以手動(dòng)機(jī)械操縱，也可以用氣壓、油壓、電磁控制開關(guān)控制接合與斷開，也可以用推拉軟軸控制；

2、變速器前部動(dòng)力輸出形式：設(shè)置在變速器與離合器之間，可以取得發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，故稱為全功率輸出取力器。這種取力器的設(shè)計(jì)，必須重點(diǎn)考慮油溫與潤滑，必要時(shí)可加設(shè)強(qiáng)制潤滑及冷卻裝置，這種結(jié)構(gòu)使消防車的改裝更方便；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)前部動(dòng)力輸出形式：一般從發(fā)動(dòng)機(jī)前端曲軸皮帶輪上用三角皮輸出動(dòng)力，帶動(dòng)取力器。這種輸出方式，可任何時(shí)候取力，但只是部分動(dòng)力輸出，多用于攪拌車上，還有自由輪動(dòng)力輸出和傳動(dòng)軸上動(dòng)力輸出的取力裝置。

到此，以上就是小編對(duì)于東風(fēng)吊車儀表符號(hào)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于東風(fēng)吊車儀表符號(hào)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。