徐工大噸位吊車(chē),徐工大噸位吊車(chē)轉(zhuǎn)向控制閥壞了

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于徐工大噸位吊車(chē)的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹徐工大噸位吊車(chē)的解答,讓我們一起看看吧。

徐工最大挖掘機(jī)參數(shù)?

徐工最大的挖掘機(jī)參數(shù)配置

徐工大噸位吊車(chē),徐工大噸位吊車(chē)轉(zhuǎn)向控制閥壞了

設(shè)備型號(hào)XE900D

機(jī)型簡(jiǎn)稱(chēng)900

噸位區(qū)間超大挖(50噸以上)

行走方式履帶式

鏟斗形式反鏟

工況用途礦山型

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

型號(hào)QSX15

型式直噴、4沖程、水冷、渦輪增壓、空空中冷、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

中國(guó)最大的重型吊車(chē)?

中國(guó)最大的吊車(chē),是造船廠普遍使用的門(mén)式起重機(jī)(龍門(mén)吊)。世界上最大的龍門(mén)吊是2014年4月,上海振華為巴西BrasFELS船廠建造的最大2000噸的龍門(mén)吊。該龍門(mén)吊高度達(dá)148米,相當(dāng)于45層樓高;起重噸位達(dá)2000噸,可一次性成功起吊1400輛家用汽車(chē),龍門(mén)吊高度和起重噸位上均刷新世界紀(jì)錄。中國(guó)最大的龍門(mén)吊位于江南造船集團(tuán),用于江南長(zhǎng)興造船基地四號(hào)船塢的1600噸龍門(mén)吊。此1600噸龍門(mén)吊也是由上海振華重工制造。

目前中國(guó)最大的吊車(chē)是徐工XGC88000履帶起重機(jī),能吊起4000噸。

徐工4000噸級(jí)履帶起重機(jī)XGC88000采用大跨距前后履帶車(chē)+組合臂+組合回轉(zhuǎn)裝置的設(shè)計(jì),以最可靠的布局確保了大起重量和大力矩的實(shí)現(xiàn)。徐工XGC88000履帶起重機(jī)是目前國(guó)際上單臺(tái)起重能力第二大的履帶式起重機(jī),是專(zhuān)門(mén)為滿(mǎn)足石化、石油、核電、化工行業(yè)的整體吊裝需求而設(shè)計(jì)的,針對(duì)典型吊裝工況及施工現(xiàn)場(chǎng),XGC88000無(wú)論從負(fù)荷率、地耐力,還是組裝場(chǎng)地尺寸、拆裝運(yùn)輸性等等方面都能滿(mǎn)足行業(yè)實(shí)際需求。在項(xiàng)目研發(fā)階段,就舉行了由六大行業(yè)專(zhuān)家、工程院院士、國(guó)內(nèi)知名高校教授、中國(guó)工程機(jī)械聯(lián)合會(huì)專(zhuān)家參加的10余次大型技術(shù)研討會(huì),確保了XGC88000能夠更加符合行業(yè)實(shí)際施工需求。

1200噸汽車(chē)吊最大起吊能力?

2012年12月10日,在福建省海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)福清市,徐工1200噸全地面起重機(jī)征戰(zhàn)在鯉魚(yú)山風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng),據(jù)悉,這是徐工1200噸全地面起重機(jī)成功安裝的第三臺(tái)風(fēng)機(jī),在以后一段時(shí)間內(nèi),它將陸續(xù)完成21臺(tái)風(fēng)機(jī)的安裝,極致彰顯了它轉(zhuǎn)場(chǎng)和持續(xù)作業(yè)的能力。

  鯉魚(yú)山風(fēng)電場(chǎng)地處山地,緊鄰大海,道路復(fù)雜,大型機(jī)器移動(dòng)困難。面對(duì)重重考驗(yàn),徐工1200噸全地面起重機(jī)運(yùn)用獨(dú)有的大型工程機(jī)械部件自組裝技術(shù),使得整個(gè)轉(zhuǎn)場(chǎng)和運(yùn)輸過(guò)程便捷、高效。

  10日清晨,海風(fēng)陣陣,徐工1200噸全地面起重機(jī)已巍然安裝就位。針對(duì)巨型塔筒、機(jī)艙的實(shí)際情況,徐工1200噸采用88米主臂,外加超起作業(yè)半徑17米工況、70噸配重,緩緩將一個(gè)長(zhǎng)達(dá)75米,重達(dá)40余噸的塔筒提升至一定高度并直立起來(lái)。隨后,負(fù)載安裝到底座上,整個(gè)過(guò)程精準(zhǔn)高效、一氣呵成。

  隨著時(shí)間的推移,海邊的風(fēng)速也越來(lái)越大。這對(duì)徐工1200噸全地面起重機(jī)的平穩(wěn)性和微動(dòng)性是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。同時(shí),高空的風(fēng)速更加大了施工的難度,但整個(gè)安裝過(guò)程依然平順流暢,機(jī)艙在風(fēng)速不穩(wěn)定的情況下被穩(wěn)穩(wěn)提升至75米高空,堪稱(chēng)完美。

  最后要安裝的是風(fēng)機(jī)葉輪,這是徐工1200噸今天面臨的又一艱巨任務(wù),僅單張葉片就長(zhǎng)達(dá)43米,重達(dá)6噸,外加20噸重的輪轂,整個(gè)葉輪的重量達(dá)到38噸。徐工1200噸采用100米主臂,外加超起、70噸配重工況。徐工1200噸變幅提升精準(zhǔn)到位,平均動(dòng)幅僅為5.5毫米每秒,最終,大型葉輪被提升至90余米高度,30分鐘后,順利安裝就位。震撼之余,徐工1200噸也贏得了喝彩和掌聲。

  此次風(fēng)電吊裝,再次書(shū)寫(xiě)了徐工超大噸位起重機(jī)參與大型項(xiàng)目工程的炫麗一筆,彰顯徐工在起重機(jī)研制上的技術(shù)實(shí)力,為國(guó)家能源開(kāi)發(fā)與建設(shè),貢獻(xiàn)了不可磨滅的力量

到此,以上就是小編對(duì)于徐工大噸位吊車(chē)的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于徐工大噸位吊車(chē)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

THE END
相關(guān)推薦