大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于集裝箱裝卸吊車的問題，于是小編就整理了3個相關介紹集裝箱裝卸吊車的解答，讓我們一起看看吧。

港口里地吊車叫什么名？

港口的塔吊叫橋吊。

在碼頭上吊集裝箱的吊車有兩種，一種是裝船或卸船的，叫橋吊，另一種在碼頭堆場把集裝箱從場地到集卡車之間轉移的叫門吊（龍門吊）。

它們都是起重機的一種，但是同一種起重機。橋吊也叫橋式起重機。它是架設在廠房里邊兩端的大梁上行走執(zhí)行起重工作的。像一座移動的橋一樣，因此得名。岸橋是指在港口碼頭上架設在地面軌道上行走執(zhí)行吊運工作的起重吊車，也叫港機或港吊。

集裝箱卸貨方法？

集裝箱的裝卸，可以分幾個過程來講。

碼頭在海運中的作用主要是貨物裝卸，對于集裝箱，一般有以下幾種情況：

1、船上到岸邊（卸船）

引水用拖輪把船拖到港池，岸上工人系纜繩，貨代、海關該上去檢查的去檢查，開始卸，設備用岸邊集裝箱起重機，用專用吊具抓住集裝箱四個角，伸四個鎖頭到集裝箱的四個孔，鎖頭旋轉，勾住四個孔，拉起來，一般垂直拉升到安全高度，往后走小車，貨物走拋物線到岸上，岸上碼頭內(nèi)部的轉運拖車、或者自動駕駛拖車在排隊等著，往上一墩，拉走，到堆場。

這個過程是一般過程，有些碼頭的設備功能更獨特，比如一些最新的自動化岸橋，可能會先把集裝箱放到岸橋上的一個低一點的平臺，靠后的位置，再轉運到拖車上，這種方式少見，全球沒有幾臺。

老岸橋舊設備都是一個吊具，只能抓單排一個長集裝箱（40“）或者兩個短集裝箱（20”），新岸橋基本都是兩個起升系統(tǒng)，兩個吊具，根據(jù)船上的箱子的擺放和配載，可以一次抓兩排箱子，也就是可以最多抓四個短集裝箱。

裝船的時候動作相反。

2、岸邊到堆場

堆場就是集裝箱集中存放的地方，集裝箱在岸邊由轉運設備（一般是拖車，有部分AGV）運過來，有堆場的設備處理，一般是輪胎吊，軌道吊的不多，功能反正一致，就是從轉運設備上用吊具把箱子抓起來擺放到堆場里，堆場可以擺很多排，很對層，視設備參數(shù)而定，現(xiàn)在一般都是堆6層，舊設備低一點。

有專門的空箱堆場可以堆放空箱，這個可以用專用的設備吊，叫空箱堆高機，可以堆的高一點，走起來也靈活，效率也高，堆的可以緊挨著，節(jié)約堆場。

集裝箱在車頭怎么裝？

集裝箱在車頭的裝載一般分為兩種方式：一種是掛車裝載，即將集裝箱直接固定在掛車底盤上，這種方式適用于比較小型的集裝箱；另一種是半掛車裝載，即使用專門的半掛車將集裝箱裝載到車頭，這種方式適用于大型的集裝箱。在裝載過程中需要注意集裝箱的重心、固定方式和裝載平衡問題，確保運輸安全。同時，司機也需要具備專業(yè)的駕駛技能和操作經(jīng)驗，以確保集裝箱的穩(wěn)定和安全運輸。

集裝箱在車頭是通過吊裝的方式進行裝載的。
首先，需要使用起重機或吊車將集裝箱從地面或碼頭上吊起，然后將集裝箱的四個角部分與車頭的吊裝點連接起來。
這樣，集裝箱就可以安全地固定在車頭上，以確保在運輸過程中不會發(fā)生移動或傾斜。
原因集裝箱在車頭進行裝載的原因是為了方便運輸和保證貨物的安全。
通過吊裝將集裝箱與車頭連接起來，可以確保集裝箱與車頭之間的連接牢固可靠，避免在運輸過程中發(fā)生脫落或傾斜的情況，從而保護貨物的完整性和安全性。
除了在車頭進行裝載，集裝箱還可以通過其他方式進行裝載，如在車尾或車側進行裝載。
不同的裝載方式適用于不同的運輸需求和場景。
在實際操作中，需要根據(jù)貨物的性質(zhì)、運輸距離和運輸工具的特點等因素進行選擇。
此外，還需要注意合理安排貨物的擺放和固定，以確保在運輸過程中貨物的穩(wěn)定性和安全性。

到此，以上就是小編對于集裝箱裝卸吊車的問題就介紹到這了，希望介紹關于集裝箱裝卸吊車的3點解答對大家有用。