大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于現(xiàn)在買(mǎi)吊車(chē)還能賺錢(qián)嗎的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹現(xiàn)在買(mǎi)吊車(chē)還能賺錢(qián)嗎的解答，讓我們一起看看吧。

哪位朋友知道汽車(chē)吊車(chē)出租生意好做嗎？

汽吊車(chē)出租生意好做。首先你要有噸位不同的設(shè)備，并配有一定的司機(jī)。然后理順有需求的客戶(hù)關(guān)系，并達(dá)成長(zhǎng)期合作的意向，像市政工程單位，各建筑施工開(kāi)發(fā)商，港口碼頭等等，對(duì)臨時(shí)租賃個(gè)人及單位也要經(jīng)常聯(lián)系感情，有一個(gè)較為穩(wěn)定的出租方向，對(duì)你的生意至關(guān)重要。個(gè)人見(jiàn)地，祝你生意興隆。

請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在開(kāi)行吊車(chē)的工作會(huì)有怎樣一個(gè)發(fā)展前景?具體工作中有哪些應(yīng)該注意的安全隱患或怎樣操作更有技巧？

　　我是行業(yè)中人，我個(gè)人認(rèn)為吊裝行業(yè)前景很暗淡，為什么那，我?guī)湍惴治龇治觥?/p>　　首先吊裝行業(yè)很牛的時(shí)候是在五年以前，向前推二十年，那時(shí)候吊車(chē)的保有量很小，有吊車(chē)的基本上是國(guó)營(yíng)單位，個(gè)體戶(hù)很少，有也是小噸位的吊車(chē)。那時(shí)候開(kāi)吊車(chē)的司機(jī)都是“爺”，呵呵。到哪里干活都有人“溜著”，點(diǎn)煙倒水，吃飯休息，干完活拿小費(fèi)拿東西，那就是給個(gè)一般的官都不換的。只不過(guò)最近這六七年個(gè)體的吊車(chē)越來(lái)越多了，大吊車(chē)也越來(lái)越多了，司機(jī)的地位也就下降了，呵呵?！　≡賮?lái)分析一下市場(chǎng)，以前吊車(chē)少，干活都是一口價(jià)，所以養(yǎng)吊車(chē)很賺錢(qián)，現(xiàn)在的吊裝市場(chǎng)很混亂，跟中國(guó)的其他行業(yè)相似，很多人是看到這個(gè)行業(yè)有錢(qián)可賺，都投資到這個(gè)行業(yè)，這樣車(chē)多了就存在競(jìng)爭(zhēng)了，就開(kāi)始惡意壓價(jià)了，打價(jià)格戰(zhàn)是很多行業(yè)厄運(yùn)的開(kāi)始，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的吊車(chē)制造廠(chǎng)加起來(lái)每月要生產(chǎn)多少臺(tái)車(chē)，我沒(méi)統(tǒng)計(jì)過(guò)，估計(jì)最少也要2000-3000臺(tái)車(chē)吧，這些車(chē)都基本上投入了市場(chǎng)，這還不包括進(jìn)口的。你想一想未來(lái)五年后中國(guó)的吊車(chē)保有量吧，那時(shí)候會(huì)有很多人哭的，活源沒(méi)那么多，很多貸款買(mǎi)車(chē)的還不上貸，那就要有活就干，給錢(qián)就干，超載也干，實(shí)在沒(méi)辦法只好賣(mài)車(chē)，配個(gè)老本朝天，呵呵。之后會(huì)有若干年市場(chǎng)的調(diào)整，很多沒(méi)有實(shí)力的就退出了，市場(chǎng)上就剩下些有實(shí)力的大公司了，就跟現(xiàn)在國(guó)外的吊裝租賃公司和市場(chǎng)一樣了。　　所以開(kāi)吊車(chē)暫時(shí)還會(huì)有幾年好時(shí)候，然后會(huì)面臨過(guò)剩的吊車(chē)還有司機(jī)，那時(shí)的司機(jī)會(huì)很臭的，工資不會(huì)超過(guò)現(xiàn)在的一半，當(dāng)然了如果你有開(kāi)超大吊車(chē)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)（400--1000噸），還是不會(huì)太差的?！　∵@就是我對(duì)這個(gè)行業(yè)的理解，可能很片面，但你要是業(yè)內(nèi)人士應(yīng)該會(huì)想到的，呵呵，祝你工作愉快。

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