吊車梁截面數(shù)據(jù),吊車梁截面數(shù)據(jù)分析

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于吊車梁截面數(shù)據(jù)的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹吊車梁截面數(shù)據(jù)的解答,讓我們一起看看吧。

一根吊車梁自重標(biāo)準(zhǔn)值?

一般按吊車噸位來劃分,15t以下的為小噸位吊車,16-45t的為中噸位吊車,額定起重量46t以上的為大噸位吊車。

吊車梁截面數(shù)據(jù),吊車梁截面數(shù)據(jù)分析

2、小噸位吊車吊車主要有:3噸、4噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸。

3、吊車的噸位指的是額定起重量,在吊臂全部不伸開狀態(tài)下的最大額定起重量。如12噸吊車指的是在最佳狀態(tài)下,能吊起12噸的重量,但是隨著重物離中心旋轉(zhuǎn)距離的增加,吊車的吊重應(yīng)逐漸減小。

吊車梁自重標(biāo)準(zhǔn)值通常是根據(jù)其材料、尺寸和設(shè)計(jì)要求等因素來確定的。以下是一些常見吊車梁的自重標(biāo)準(zhǔn)值,僅供參考:

鋼材吊車梁:一般情況下,鋼材吊車梁的密度為7850千克/立方米左右。如果是一根長為5米,截面為400毫米*200毫米的鋼材吊車梁,其自重標(biāo)準(zhǔn)值為400千克左右。

鋼筋混凝土吊車梁:鋼筋混凝土吊車梁的密度一般在2400千克/立方米左右。如果是一根長為5米,截面為400毫米*200毫米的鋼筋混凝土吊車梁,其自重標(biāo)準(zhǔn)值為280千克左右。

需要注意的是,以上數(shù)據(jù)僅為參考,具體的吊車梁自重標(biāo)準(zhǔn)值還需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算或者咨詢相關(guān)行業(yè)專業(yè)人士。

牛腿截面尺寸怎么算?

牛腿的截面尺寸為:h1=600mm,C=360mm,a=40度,上柱截面為400mm*500mm,下柱的截面為400mm*500mm,牛腿上的作用有吊車豎向荷載Dmax,k=230KN,水平荷載Fhk=8.94KN,吊車梁及軌道的重Ggk=35KN,混凝土的強(qiáng)度等級(jí)為C25,縱筋及彎起筋采用HRB335級(jí)鋼,箍筋采用HPB235級(jí)鋼.驗(yàn)算牛腿的尺寸及配筋. 解:(1)驗(yàn)算牛腿的截面尺寸. 牛腿截面有效高度:Ho=600-40=560mm 考慮安裝偏差后:a=680-500+20=150<0.3Ho=0.3*560=168mm

什么叫t梁翼緣的有效寬度?

工程結(jié)構(gòu)中,T 形截面和工形截面構(gòu)件是較多的,如現(xiàn)澆肋形樓蓋中的主次梁、T形吊車梁、薄腹梁、槽形板等均為T形截面;箱形截面,空心樓板、橋梁中的梁為工形截面,帶壁柱的墻等等。

受壓翼緣越大,對(duì)截面受彎越有利,但是整個(gè)受壓翼緣混凝土的壓應(yīng)力增長并不是同步的,翼緣處的壓應(yīng)力與腹板處受壓應(yīng)力比相比,存在滯后現(xiàn)象,而且離腹板越遠(yuǎn),滯后現(xiàn)象越嚴(yán)重,為簡化計(jì),并考慮受壓翼緣壓應(yīng)力不均勻分布的影響,可采用有效翼緣寬度bf',即認(rèn)為bf'范圍以內(nèi)壓應(yīng)力均勻分布,它與翼緣厚度hf',梁的跨度L0,受力條件有關(guān)

鋼柱截面尺寸表示方法?

到此,以上就是小編對(duì)于吊車梁截面數(shù)據(jù)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于吊車梁截面數(shù)據(jù)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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