本篇文章給大家談?wù)劦踯嚵喝绾喂潭ǎ约暗踯嚵旱牡跹b方法對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、采用汽車吊安裝H型鋼柱時(shí),安全質(zhì)量控制要點(diǎn)有哪些?
• 2、鋼吊車梁軌道固定的幾種方式各有什么優(yōu)缺點(diǎn),如何選用
• 3、廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工質(zhì)量控制知識(shí)

采用汽車吊安裝H型鋼柱時(shí),安全質(zhì)量控制要點(diǎn)有哪些?

通過測(cè)量柱子內(nèi)側(cè)距建筑物上彈好的控制線的距離來(lái)控制柱子的垂直度。柱子的標(biāo)高、軸線和垂直度偏差的調(diào)整是相互聯(lián)系的兼顧的，待所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到時(shí)才算完成校正工作。

吊裝前的準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，鋼柱起吊離地高度為200mm時(shí)應(yīng)停吊，檢查索具是否牢固、吊車是否穩(wěn)定。

(3)施工要點(diǎn)：？綁扎點(diǎn)必須在節(jié)點(diǎn)處，以防鋼屋架在吊點(diǎn)處發(fā)生變形。？為使得鋼屋架不發(fā)生搖擺，以及其它構(gòu)件發(fā)生碰撞，吊裝前兩端應(yīng)綁扎溜繩，隨吊隨放松，以保持正確位置。

(1)鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢查，構(gòu)件的永久變形和缺陷超出允許值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。(2)鋼柱安裝要檢查柱底板下的墊鐵是否墊實(shí)、墊平，防止柱底板下地腳螺栓失穩(wěn)。

輕鋼結(jié)構(gòu)安裝前的質(zhì)量控制預(yù)埋螺栓之前，為了保證預(yù)埋螺栓的定位準(zhǔn)確，需要用厚鋼板制作定位模具。

鋼吊車梁軌道固定的幾種方式各有什么優(yōu)缺點(diǎn),如何選用

連接方式：平板支座吊車梁、突緣支座吊車梁 吊車梁按結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖分為簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁、框架梁等。一般設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)支梁，傳力明確、構(gòu)造簡(jiǎn)單、施工方便。

單機(jī)或雙機(jī)抬吊鋼柱起重機(jī)只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道。

鋼結(jié)構(gòu)安裝程序：鋼柱安裝→柱間支撐安裝→鋼吊車梁臨時(shí)定位→屋面梁、屋面支撐→鋼吊車梁校正固定→安裝維護(hù)結(jié)構(gòu)。鋼柱安裝 由于鋼柱重量大，長(zhǎng)度長(zhǎng)，不可能一次性制作和運(yùn)輸鋼柱。

缺點(diǎn)：斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力差；新型盾構(gòu)購(gòu)置費(fèi)昂貴，對(duì)施工區(qū)段短的工程不經(jīng)濟(jì)。

鋼結(jié)構(gòu)安裝程序：鋼柱安裝→柱間支撐安裝→鋼吊車梁臨時(shí)就位→屋面梁、屋面支撐→鋼吊車梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝。

　 懸臂體系的掛梁與懸臂間必然出現(xiàn)擱置構(gòu)造， 通常就將懸臂端和掛梁端的局部構(gòu)造稱為 牛腿。 牛腿的作用是銜接懸臂梁與掛梁， 并傳遞來(lái)自掛梁的荷載。

廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工質(zhì)量控制知識(shí)

(2)涂刷工程質(zhì)量的控制應(yīng)做到在鋼結(jié)構(gòu)涂刷前，涂刷的構(gòu)件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等異物，涂刷遍數(shù)和厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(3)對(duì)涂裝材料必須有合格證，防火涂料涂裝工程必須由消防部門批準(zhǔn)的施工單位施工。

安裝前，應(yīng)編制詳細(xì)的測(cè)量和矯正工藝，厚鋼板的焊接應(yīng)在焊接安裝前進(jìn)行模擬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的工藝試驗(yàn)，編制相應(yīng)的施工工藝。對(duì)拼裝好的屋架應(yīng)預(yù)設(shè)一定的起拱度。

試點(diǎn)工程地下層結(jié)構(gòu)按鋼筋混凝土框架—剪力墻結(jié)構(gòu)考慮，柱腳位于地下室頂板標(biāo)高處，柱腳與頂板預(yù)埋鋼板用高強(qiáng)螺栓連接。

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