大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于中國(guó)最大天線吊車的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹中國(guó)最大天線吊車的解答，讓我們一起看看吧。

中國(guó)最大吊車能吊多少噸？

目前中國(guó)最大的吊車是徐工XGC88000履帶起重機(jī)，能吊起4000噸。拓展資料： 徐工4000噸級(jí)履帶起重機(jī)XGC88000采用大跨距前后履帶車+組合臂+組合回轉(zhuǎn)裝置的設(shè)計(jì)，以最可靠的布局確保了大起重量和大力矩的實(shí)現(xiàn)。徐工XGC88000履帶起重機(jī)是目前國(guó)際上單臺(tái)起重能力第二大的履帶式起重機(jī),是專門為滿足石化、石油、核電、化工行業(yè)的整體吊裝需求而設(shè)計(jì)的,針對(duì)典型吊裝工況及施工現(xiàn)場(chǎng),XGC88000無(wú)論從負(fù)荷率、地耐力,還是組裝場(chǎng)地尺寸、拆裝運(yùn)輸性等等方面都能滿足行業(yè)實(shí)際需求。在項(xiàng)目研發(fā)階段,就舉行了由六大行業(yè)專家、工程院院士、國(guó)內(nèi)知名高校教授、中國(guó)工程機(jī)械聯(lián)合會(huì)專家參加的10余次大型技術(shù)研討會(huì),確保了XGC88000能夠更加符合行業(yè)實(shí)際施工需求。徐工XGC88000履帶起重機(jī)是目前國(guó)際上單臺(tái)起重能力最大的履帶式起重機(jī),是專門為滿足石化、石油、核電、化工行業(yè)的整體吊裝需求而設(shè)計(jì)的,針對(duì)典型吊裝工況及施工現(xiàn)場(chǎng),XGC88000無(wú)論從負(fù)荷率、地耐力,還是組裝場(chǎng)地尺寸、拆裝運(yùn)輸性等等方面都能滿足行業(yè)實(shí)際需求。在項(xiàng)目研發(fā)階段,就舉行了由六大行業(yè)專家、工程院院士、國(guó)內(nèi)知名高校教授、中國(guó)工程機(jī)械聯(lián)合會(huì)專家參加的10余次大型技術(shù)研討會(huì),確保了XGC88000能夠更加符合行業(yè)實(shí)際施工需求。 為了滿足超強(qiáng)的起重性能,其相關(guān)部件就需要做大,但為了滿足運(yùn)輸法規(guī),部件尺寸又要做小。為解決這個(gè)矛盾,并簡(jiǎn)化運(yùn)輸程序,XGC88000整車通過采用分體模塊化設(shè)計(jì),特別研制了小界限尺寸、大承載能力回轉(zhuǎn)支承,車架、轉(zhuǎn)臺(tái)、履帶架等大型結(jié)構(gòu)件采用分體技術(shù),最大單件的運(yùn)輸重量小于65噸,最大單件的運(yùn)輸尺寸小于12m×3.5m×3.4m,既滿足了高起重性能對(duì)于部件強(qiáng)度的要求,又符合了運(yùn)輸法規(guī)。

全國(guó)最大的吊車公司？

中國(guó)目前最大的汽車起重機(jī)是由徐工集團(tuán)生產(chǎn)的QAY1200全地面汽車起重機(jī)，這種起重機(jī)裝在特制的全地面底盤上，最大起吊重量達(dá)1200噸。而最大的普通汽車底盤起重機(jī)同樣是由徐工集團(tuán)生產(chǎn)的QY160K汽車起重機(jī)，這種起重機(jī)的最大起吊重量為160噸。

國(guó)產(chǎn)最大的重型吊車？

目前中國(guó)最大的吊車是徐工XGC88000履帶起重機(jī)，能吊起4000噸。

徐工4000噸級(jí)履帶起重機(jī)XGC88000采用大跨距前后履帶車+組合臂+組合回轉(zhuǎn)裝置的設(shè)計(jì)，以最可靠的布局確保了大起重量和大力矩的實(shí)現(xiàn)。徐工XGC88000履帶起重機(jī)是目前國(guó)際上單臺(tái)起重能力第二大的履帶式起重機(jī),是專門為滿足石化、石油、核電、化工行業(yè)的整體吊裝需求而設(shè)計(jì)的。

這臺(tái)4000噸級(jí)起重機(jī)，全稱是徐工XGC88000—4000噸級(jí)履帶式起重機(jī)，88000指力矩88000噸米。

力矩，在物理學(xué)上是指使物體的重量乘以到轉(zhuǎn)軸的距離。同等重量，力矩越大，則顯示起重機(jī)的起重能力越強(qiáng)。在此之前，國(guó)際上的起重力矩設(shè)計(jì)極限為60000噸米。

GC88000履帶起重機(jī)被設(shè)計(jì)為前車、后車兩個(gè)部分，中間用橫梁連接，在工作時(shí)，通過約20米長(zhǎng)的4組履帶，實(shí)現(xiàn)整車強(qiáng)大的吊裝功能。

為解決一車多用及接近5000噸自重的運(yùn)輸問題，XGC88000履帶起重機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)就采用了模塊化的方式。

與一般的起重機(jī)相比，ZAT18000H的作業(yè)環(huán)境往往在野外，因?yàn)殛懙仫L(fēng)電機(jī)往往安裝在草原上，又或者是大山深處，所以起重機(jī)還必須具備強(qiáng)大的越野性能，因?yàn)樵谝巴庑旭?，需要面?duì)各種復(fù)雜路況，有些地方甚至根本就沒有道路可以行駛，起重機(jī)想要進(jìn)去，絕對(duì)不是一件容易的事情，所以這種超級(jí)起重機(jī)所采用的底盤技術(shù)也不一般，跟運(yùn)輸洲際導(dǎo)彈的卡車底盤十分類似，并且為了方便轉(zhuǎn)向，這款卡車底盤的多對(duì)輪胎可以進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，從而縮小轉(zhuǎn)彎半徑。

到此，以上就是小編對(duì)于中國(guó)最大天線吊車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中國(guó)最大天線吊車的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。