大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于吊車變幅顫抖什么原因的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹吊車變幅顫抖什么原因的解答，讓我們一起看看吧。

徐工吊車縮臂抖動(dòng)？

一、常見(jiàn)故障現(xiàn)象

1.在液壓汽車吊車起重臂全部伸出或變幅到最大位置時(shí)振動(dòng)

2.當(dāng)起重臂縮回或者下落時(shí)，產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象

嚴(yán)重時(shí)整車發(fā)抖，致使吊物不穩(wěn)，起重時(shí)難以操作，危害性很大，因此，必須排除該故障

吊車大臂變幅異響？

1、伸出大臂，檢查大臂內(nèi)是否缺黃油。

   2、檢查大臂內(nèi)的滑塊是否脫落或損壞。

   3、檢查液壓系統(tǒng)內(nèi)部是否有空氣，如有空氣需進(jìn)行排氣。

   4、檢查平衡閥內(nèi)彈簧是否變形或者平衡閥孔堵塞。

   5、吊車大臂工作時(shí)，為了延長(zhǎng)大臂的使用壽命，禁止載重時(shí)伸縮大臂，這是造成大臂故障的主要原因。

吊車變幅油缸異響怎么回事？

油缸異響的原因

1 空氣侵入液壓系統(tǒng)是產(chǎn)生噪聲的主要原因

2 溢流閥不穩(wěn)定，如由于滑閥與閥孔配合不當(dāng)或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動(dòng)不靈，引起系統(tǒng)壓力波動(dòng)和噪聲。

3 換向閥調(diào)整不當(dāng)，使換向閥閥芯移動(dòng)太快，造成換向沖擊，因而產(chǎn)生噪聲與振動(dòng)。

4 機(jī)械振動(dòng)，如油管細(xì)長(zhǎng)，彎頭多而未加固定，在油流通過(guò)時(shí)，特別是當(dāng)流速較高時(shí)，容易引起管子抖動(dòng)；電動(dòng)機(jī)和液壓泵的旋轉(zhuǎn)部分不平衡，或在安裝時(shí)對(duì)中不好，或聯(lián)軸節(jié)松動(dòng)等，均能產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。

請(qǐng)問(wèn)起重機(jī)在起桿的時(shí)候，為什么它會(huì)自動(dòng)趴桿？

1. 起重機(jī)在起桿的時(shí)候會(huì)自動(dòng)趴桿。
2. 這是因?yàn)槠鹬貦C(jī)在起桿的過(guò)程中，桿的重心會(huì)發(fā)生變化。
起桿時(shí)，起重機(jī)的臂桿會(huì)逐漸向上伸展，而臂桿的重心會(huì)逐漸向上移動(dòng)。
當(dāng)重心超過(guò)了桿的支撐點(diǎn)時(shí)，起重機(jī)就會(huì)失去平衡，從而自動(dòng)趴桿。
3. 這種自動(dòng)趴桿的設(shè)計(jì)可以確保起重機(jī)在起桿過(guò)程中的安全性。
當(dāng)重心超過(guò)支撐點(diǎn)時(shí)，起重機(jī)會(huì)自動(dòng)趴桿，避免發(fā)生傾覆事故。
這種設(shè)計(jì)可以保護(hù)起重機(jī)的操作人員和周圍的人員的安全。

你的起桿趴桿指的是變幅動(dòng)作吧，這種現(xiàn)象一般從下面幾方面找原因，管路是否接錯(cuò)，變幅操縱閥芯動(dòng)作是否到位，變幅油缸活塞油封是否損壞，變幅缸無(wú)桿腔是否有空氣，變幅缸平衡閥是否有問(wèn)題等。

起重機(jī)在起桿的時(shí)候會(huì)自動(dòng)趴桿是因?yàn)榕織U機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。趴桿機(jī)構(gòu)通過(guò)控制液壓系統(tǒng)，使起重機(jī)的桿部能夠自動(dòng)下降，從而實(shí)現(xiàn)趴桿的動(dòng)作。

這樣做的目的是為了增加起重機(jī)的穩(wěn)定性和安全性，防止在起桿過(guò)程中發(fā)生傾覆或失衡的情況。

趴桿機(jī)構(gòu)能夠根據(jù)起重機(jī)的工作狀態(tài)和負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)整桿部的位置，確保起重機(jī)在起桿過(guò)程中保持平衡和穩(wěn)定。

到此，以上就是小編對(duì)于吊車變幅顫抖什么原因的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吊車變幅顫抖什么原因的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。