大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于徐工吊車原廠配件的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹徐工吊車原廠配件的解答，讓我們一起看看吧。

徐工全部進口部件是真的嗎？

1. 不是真的。
2. 徐工作為一家國內(nèi)知名的工程機械制造商，其產(chǎn)品主要由自主研發(fā)和國內(nèi)外合作伙伴提供的部件組成。
雖然徐工會引進一些先進的技術(shù)和設備，但并不是全部進口部件。
3. 徐工在國內(nèi)擁有完善的供應鏈體系和自主研發(fā)能力，可以自主生產(chǎn)和供應大部分的機械部件，這樣可以降低成本并提高產(chǎn)品的競爭力。
所以徐工并不是全部依賴進口部件。

徐工汽車吊有多少型號？

中國起重機四家家族1，徐工2，中聯(lián)重科3，三一重工4，長江?，F(xiàn)在基本都是前三名的天下2006年以后中國大噸位起重機開始有了個井噴式增長，現(xiàn)在徐工8800是世界第一，在國內(nèi)，200噸以上徐工有全地面汽車吊220/240/260/300/350/400/500/550/650/800/1000/1200/1600/2000噸級真正意義上的大國重器。

而且現(xiàn)在基本每個省都有幾臺到幾十臺的保有量，地區(qū)差異。占有率全國第一，三一重工在起重機反面屬于后起之秀，發(fā)展速度之快，幾年時間超越了中聯(lián)。

三一型號有220/350這倆種比較常見，型譜不全，中聯(lián)220/260/500/這幾種比較常見也屬于型譜不全。制約生產(chǎn)本人認為有一下幾個方面1.鋼材強度等級，起重機的吊臂基本全部進口鋼材，比利時或者瑞典。

2.動力總成和傳動系基本全部進口。

3.液壓系統(tǒng)關(guān)鍵部件全部進口。從這幾個方面看是我國的整個工業(yè)基礎(chǔ)還是比較落后，精加工制約整個行業(yè)發(fā)展。

徐工25噸吊車先導手柄沈重？

不一定。
1. 如果徐工25噸吊車導臂長度大且載重較重，那么先導手柄會更加沉重，因為要控制的部件較多，這時先導手柄會比較沉重。
2. 如果徐工25噸吊車導臂短且載重較輕，那么先導手柄會相對較輕，因為要控制的部件較少，這時先導手柄會比較輕。
需要根據(jù)具體的情況進行判斷，不能一概而論。

有可能先導手柄沉重。
因為徐工25噸吊車先導手柄內(nèi)部本身就有流體，而流體的壓力會影響先導手柄的靈敏度。
此外，如果先導手柄長時間沒使用或者需要維修，內(nèi)部可能會有氣體積聚，導致手柄沉重。
如果遇到此種情況，建議及時聯(lián)系專業(yè)保養(yǎng)維修人員進行處理。
值得一提的是，確保吊車設備的正常運行可以提高工作效率，保障施工質(zhì)量，減少安全風險和維修成本。
因此，開展必要的保養(yǎng)維護工作和安全培訓十分重要，這也是企業(yè)應當重視和做好的工作。

徐工吊車不能收桿是什么問題？

徐工吊車不能收桿可能有以下幾個問題：

1. 液壓系統(tǒng)故障：吊車收桿是通過液壓系統(tǒng)控制的，如果液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就會導致吊車無法收桿。可能的原因包括液壓油不足、液壓泵故障、液壓閥門堵塞等。解決方法是檢查液壓系統(tǒng)的油量，確保足夠的液壓油，并檢查液壓泵和閥門是否正常工作。

2. 電氣系統(tǒng)故障：吊車的收桿操作也需要電氣系統(tǒng)的支持，如果電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也會導致吊車無法收桿?？赡艿脑虬娐范搪?、電磁閥故障等。解決方法是檢查電氣系統(tǒng)的線路是否正常，修復或更換故障的電路或電磁閥。

3. 機械部件故障：吊車的收桿機構(gòu)可能存在機械部件故障，例如收桿缸損壞、收桿機構(gòu)卡住等。解決方法是檢查吊車的機械部件，修復或更換故障的部件。

需要注意的是，以上只是一些可能的問題，具體原因需要根據(jù)實際情況進行檢查和判斷。如果不具備相關(guān)技術(shù)知識和經(jīng)驗，建議尋求專業(yè)人士的幫助進行故障排查和修復。

到此，以上就是小編對于徐工吊車原廠配件的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于徐工吊車原廠配件的4點解答對大家有用。