大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于怎樣配吊車電阻的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹怎樣配吊車電阻的解答，讓我們一起看看吧。

天車電阻器接法詳細點的，主線路不知道怎么接？

你好，在起重機電氣系統(tǒng)中,常規(guī)控制電動機的速度,一般多采用接觸器切除電機轉(zhuǎn)子電阻器的方式實現(xiàn)的,就接觸器的接法大概有常用的以下三種情況:1、接觸器三角形接法這類接法接線比較復(fù)雜，但是接觸器的電流為轉(zhuǎn)子電流除以根號2倍，所以接觸器容量較小。2、接觸器星形接法這類接法接線比較簡單，但是接觸器的電流要大于轉(zhuǎn)子電流，所以接觸器容量較大。3、V形接法該方法在兩臺電動機的轉(zhuǎn)子電阻同時切除時特別合適，可以使用一只四級的接觸器，同時切換兩臺電動機的轉(zhuǎn)子電阻。此類接法接觸器的容量選擇同星形接發(fā)類似。

在起重機電氣系統(tǒng)中,常規(guī)控制電動機的速度,一般多采用接觸器切除電機轉(zhuǎn)子電阻器的方式實現(xiàn)的,就接觸器的接法大概有常用的以下三種情況:

1、接觸器三角形接法

這類接法接線比較復(fù)雜，但是接觸器的電流為轉(zhuǎn)子電流除以根號2倍，所以接觸器容量較小。

2、接觸器星形接法

這類接法接線比較簡單，但是接觸器的電流要大于轉(zhuǎn)子電流，所以接觸器容量較大。

3、V形接法

該方法在兩臺電動機的轉(zhuǎn)子電阻同時切除時特別合適，可以使用一只四級的接觸器，同時切換兩臺電動機的轉(zhuǎn)子電阻。此類接法接觸器的容量選擇同星形接發(fā)類似。

行車電阻器怎么接線？

在接觸器上采用三角形接法（接觸器上方L1，L2/接觸器下方T2，T3/接觸器上方L3，下方T1短接）然后將電阻箱引過來的線接入這三個短接線任意一端就OK。

行車串電阻器接法是，從滑環(huán)引出來三相電源線分別接入電阻器的各相接點上，各相分段線分別接入控制器的接觸點上，分段控制電阻的大小，實現(xiàn)電機的調(diào)速控制，達到快與慢。

行車電阻器接線的方法

天車電阻器的詳細接法一次線路

分為平行接法和不對稱接法。

平行接法的的電阻是接觸器切除的，不對稱接法是凸輪控制器直接切除的。平行接法切除電阻級數(shù)一般分為4級5級6級。接線方法，電動機轉(zhuǎn)子回路三根線分別接電阻箱上的Z1。Z2。Z3。然后依次是（Q33，Q32 ，Q31）（，Q23，Q22，Q21，）（Q13，Q12，Q11，）（Q3，Q2，Q1）Q0是中性點。這是4級切電阻接法，5級6級依次類推。

不對稱接法凸輪控制器控制切除，凸輪控制器控制檔位數(shù)為5-0-5檔，可逆對稱切除。轉(zhuǎn)子三根線分別接電阻器Z1 Z2 Z3 。凸輪控制器第一檔接電阻器Q1 第二檔接電阻器Q2 第三檔接電阻器Z3第四檔接電阻器Z2第五檔接電阻器Z1凸輪控制器公用端子接Qo

行車電阻器接線方法：需要要有短路、失壓保護、相位保護，行車是屬于特種設(shè)備，安全要符合特種設(shè)備的規(guī)范。理論上講就凸輪控制器控制電機而言，可以單多控制電機的，因為凸輪控制器就是機械式實現(xiàn)對電機的變速控制，控制手柄達到0位，所有點都被切斷，除了手柄不在0位，在其它任何檔位都是一種速度，接線需要具體型號的的凸輪控制器的接線圖。使用與維護

1、起重機電阻器制成敞開式，故應(yīng)安裝在室內(nèi)，并加以遮攔，以防工作人員不慎觸及電阻器帶電部分，為安全起見應(yīng)有接地線。

2、電阻器在使用期間，決不可中途長期停留，否側(cè)就會燒壞電阻元件。

3、定期檢修每月不得少于一次，在檢修時應(yīng)注意下列各項：（1）清除電阻元件的灰塵，緊固松動的螺釘。（2）檢查電阻元件，不得有短接現(xiàn)象

到此，以上就是小編對于怎樣配吊車電阻的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于怎樣配吊車電阻的2點解答對大家有用。