上海吊車(chē)禁區(qū)圖,上海吊車(chē)禁區(qū)圖片

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上海市起重機(jī)特種作業(yè)資格證請(qǐng)問(wèn)特種作業(yè)操作?

代碼為Q4特種作業(yè)操作證不能在建筑工地使用。代碼為Q4特種作業(yè)操作證是橋門(mén)式起重機(jī)司機(jī)。具有橋門(mén)式起重機(jī)操作資格。而橋門(mén)式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的,不是在建筑工地運(yùn)行。

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橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,起重小車(chē)沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。

這種起重機(jī)廣泛用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。擴(kuò)展資料《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員(以下統(tǒng)稱(chēng)特種設(shè)備作業(yè)人員),應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)考核合格,取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書(shū),方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。

國(guó)家質(zhì)檢總局下屬地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。

建設(shè)部《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》規(guī)定:建筑施工特種作業(yè)人員是指在房屋建筑和市政工程施工活動(dòng)中,從事可能對(duì)本人、他人及周?chē)O(shè)備設(shè)施的安全造成重大危害作業(yè)的人員。

建筑施工特種作業(yè)人員必須經(jīng)建設(shè)主管部門(mén)考核合格,取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書(shū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“資格證書(shū)”),方可上崗從事相應(yīng)作業(yè)。

特種作業(yè)人員必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn)并考核合格,取得《中華人民共和國(guó)特種作業(yè)操作證》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)特種作業(yè)操作證)后,方可上崗作業(yè)。

吊車(chē)有哪些分類(lèi)?

吊車(chē)按照移動(dòng)方式分為:

1、可移動(dòng)式:汽車(chē)吊、履帶吊、行吊等。

2、固定式:碼頭吊、塔吊、龍門(mén)吊等。吊車(chē)廣泛用于港口、車(chē)間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械,吊車(chē)的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援,常用的吊車(chē)有汽車(chē)吊、履帶吊、輪胎吊。1、汽車(chē)吊汽車(chē)吊俗稱(chēng)為隨車(chē)吊,隨車(chē)吊的概念是把汽車(chē)和吊機(jī)相結(jié)合,可以自行形式不用組裝直接可以工作。優(yōu)點(diǎn)是方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、提高工作效率。缺點(diǎn)是受地形限制、大型設(shè)備不能完成。2、履帶吊履帶吊是履帶起重機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng),是一種下車(chē)地盤(pán)是履帶行走機(jī)構(gòu),靠履帶行走的吊車(chē)。優(yōu)點(diǎn)是起重量大,可以吊重行走。具有較強(qiáng)的吊裝能力。缺點(diǎn)是拆裝麻煩,起重臂不能自由伸縮,局限性太強(qiáng)。適合大型工廠,在廠區(qū)內(nèi)工作。

3、輪胎吊輪胎吊是利用輪胎式底盤(pán)行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。 輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤(pán)上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī),其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同。汽車(chē)吊也是輪胎吊的一種。優(yōu)點(diǎn)是車(chē)身短,作業(yè)移動(dòng)靈活,工作效率高。缺點(diǎn)是受地形限制、大型設(shè)備不能完成。擴(kuò)展資料1、起重量指示器(角度盤(pán),也叫重量限位器)裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示,它隨著臂桿仰角而變化,反映出臂桿對(duì)地面的夾角,知道了臂桿不同位置的仰角,根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線,就可知在某仰角時(shí)的幅度值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。2、過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器(也稱(chēng)超高限位器)裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度,防止發(fā)生過(guò)卷?yè)P(yáng)事故的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時(shí),能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或切斷動(dòng)力源停止起升,以防過(guò)卷。3、力矩限制器力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)就自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源,并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)的安全裝置,是防止超載造成起重機(jī)失穩(wěn)的限制器。

4、防臂桿后仰裝置和防背桿支架防臂桿后仰裝置和防背桿支架,是當(dāng)臂桿起升到最大額定仰角時(shí),不再提升的安全裝置,它防止臂桿仰角過(guò)大時(shí)造成后傾。

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