大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于建筑工程計(jì)價(jià)答案的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹建筑工程計(jì)價(jià)答案的解答，讓我們一起看看吧。

綜合單價(jià)計(jì)價(jià)基礎(chǔ)是？

工程量綜合單價(jià)分析表中有一項(xiàng)是計(jì)費(fèi)基礎(chǔ) ，是指管理費(fèi)和利潤(rùn)的取費(fèi)計(jì)取基數(shù)（有的地方規(guī)定為定額直接費(fèi)，有的地方規(guī)定為定額人工費(fèi)加機(jī)械費(fèi)，又有的地方規(guī)定為定額人工費(fèi)）。

我的答案綜合單價(jià)計(jì)價(jià)基礎(chǔ)是？工程量清單是在建設(shè)工程招投標(biāo)時(shí)，由具有編制招標(biāo)文件能力的招標(biāo)人或其委托具有相應(yīng)資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)根據(jù)施工圖紙及招標(biāo)文件的要求，按照統(tǒng)一的項(xiàng)目編碼、統(tǒng)一的項(xiàng)目名稱、統(tǒng)一的計(jì)量單位和統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則，將實(shí)施招標(biāo)的工程項(xiàng)目的實(shí)物工程量和技術(shù)措施列出清單。

投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)文件及工程量清單，結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)。

為什么要分段計(jì)費(fèi)？

我覺(jué)得你這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的很好，具體節(jié)假日收費(fèi)與免費(fèi)的問(wèn)題，到目前還沒(méi)有任何部門給出過(guò)解釋，以往是按照車輛駛出高速時(shí)間為準(zhǔn)，那現(xiàn)在執(zhí)行分段收費(fèi)了，ETC由龍門架直接扣費(fèi)，那豈不是免費(fèi)時(shí)段是按照上高速時(shí)間為準(zhǔn)了？但是人工領(lǐng)卡上高速不具備扣費(fèi)，只有記錄路徑的功能，那又怎么計(jì)算呢？不能免費(fèi)時(shí)段執(zhí)行不同標(biāo)準(zhǔn)??！所以這個(gè)問(wèn)題還是等春節(jié)前交通運(yùn)輸部發(fā)布免費(fèi)時(shí)段說(shuō)明為準(zhǔn)…

至于說(shuō)為什么分段計(jì)費(fèi)？答案是，優(yōu)化計(jì)費(fèi)方式。第一，取消省界收費(fèi)站，分段收費(fèi)可以有限區(qū)分你是跑的誰(shuí)的高速，有利于分錢！我國(guó)高速是由不同單位收取的，一個(gè)省會(huì)有好幾個(gè)收費(fèi)到位，所以分段收費(fèi)更明確收費(fèi)怎么分！

第二，以前收費(fèi)方式是計(jì)算兩站之間最短距離收費(fèi)的，比如A到B之間，無(wú)論你繞路繞多遠(yuǎn)都是按最短距離算費(fèi)用！分段之后，繞路不存在的，按照實(shí)際路程收費(fèi)，所以，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，分段之后一樣的開(kāi)車習(xí)慣可能費(fèi)用增加了，就要看你行駛的是不是兩站之間最短距離高速路程了！

到此，以上就是小編對(duì)于建筑工程計(jì)價(jià)答案的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于建筑工程計(jì)價(jià)答案的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。