大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于世界上最大的土石建筑工程的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹世界上最大的土石建筑工程的解答，讓我們一起看看吧。

世界上最大的土木工程？

米迪運(yùn)河蜿蜒流淌360公里，各類船只通過運(yùn)河在地中海和太平洋間穿梭往來，整個航運(yùn)水系涵蓋了船閘。溝渠，橋梁隧道等328個大小不等的人工建筑，創(chuàng)造了世界現(xiàn)代史上最輝煌的土木工程奇跡。運(yùn)河縣于1667年至1694年之間，為工業(yè)革命開辟了道路。

米迪運(yùn)河

法國陸地南鄰地中海西接大西洋，西南以比利牛斯高地與西班牙接壤。發(fā)源于比利牛斯山的加龍河（Garonne）在圖盧茲向西北流入大西洋。這一帶交通閉塞，早在1516年弗朗索瓦一世（Franois I）就試圖修建運(yùn)河聯(lián)通地中海和大西洋，直到路易斯14世（Louis XIV）在設(shè)計師皮埃爾-保羅德里凱(Pierre-Paul Riquet)領(lǐng)導(dǎo)下，從1666年到1681年才建成米迪運(yùn)河。

米迪運(yùn)河?xùn)|起地中海的托湖（Etang de Thau）西至圖盧茲，全長241公里，均深2米、河底寬10米、河面寬20米，堤岸種滿楊樹、柳樹。沿河眾多羅馬時代的橋、閘、房屋等建筑成為歷史遺跡。

運(yùn)河當(dāng)時是用于運(yùn)輸小米等法國南部物產(chǎn)，隨著陸地交通發(fā)展，運(yùn)河成了半人工水庫，澆灌農(nóng)田，再后來成了旅游景物，更是沿河居民鍛煉休閑之所在。于是，1996年，米迪運(yùn)河及其沿岸2000km2的地區(qū)，被納入UNESCO的世界遺產(chǎn)地保護(hù)名錄。

米迪運(yùn)河蜿蜒流淌360公里，各類船只通過運(yùn)河在地中海和大西洋間穿梭往來，整個航運(yùn)水系涵蓋了船閘、溝渠、橋梁、隧道等328個大小不等的人工建筑，創(chuàng)造了世界現(xiàn)代史上最輝煌的土木工程奇跡。

運(yùn)河建于1667年至1694年之間，為工業(yè)革命開辟了道路。運(yùn)河設(shè)計師皮埃爾－保羅德里凱(Pierre-Paul Riquet)在設(shè)計上獨(dú)具匠心，使運(yùn)河與周邊環(huán)境融為了一體，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的突破，堪稱建筑佳作。

如今，米迪運(yùn)河雖然早已不再運(yùn)送貨物，但隨著水路旅游業(yè)的發(fā)展，它又重現(xiàn)生機(jī)。成千上萬的業(yè)余水手來到這里，沿著它彎曲、陰涼的航道漂流而下，他們在沿途會發(fā)現(xiàn)因技術(shù)的巧妙和建筑的精致而創(chuàng)造的奇跡，這一切都與周圍的鄉(xiāng)村和諧地融為一體。米迪運(yùn)河1996年12月7日被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

世界上最大的古代土木工程是哪個？

世界上最大的古代土石建筑工程是中國長城（Great Wall）又稱萬里長城，是中國古代的軍事防御工程，是一種很長的墻體防御建筑，或形式和墻體相近、防御性質(zhì)和墻體一樣的防御建筑。

2、長城修筑的歷史可上溯到西周時期，發(fā)生在首都鎬京（今陜西西安）的著名的典故“烽火戲諸侯”就源于此。春秋戰(zhàn)國時期列國爭霸，互相防守，長城修筑進(jìn)入第一個高潮，但此時修筑的長度都比較短。

3、秦滅六國統(tǒng)一天下后，秦始皇連接和修繕戰(zhàn)國長城，始有萬里長城之稱。明朝是最后一個大修長城的朝代，今天人們所看到的長城多是此時修筑。

4、長城資源主要分布在河北、北京、天津、山西、陜西、甘肅、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等15個省區(qū)市。其中陜西省是中國長城資源最為豐富的省份，境內(nèi)長城長度達(dá)1838千米。

5、根據(jù)文物和測繪部門的全國性長城資源調(diào)查結(jié)果，明長城總長度為8851.8千米，秦漢及早期長城超過1萬千米，總長超過2.1萬千米。

到此，以上就是小編對于世界上最大的土石建筑工程的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于世界上最大的土石建筑工程的2點(diǎn)解答對大家有用。