大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于建筑工地出場裝載安全制度的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹建筑工地出場裝載安全制度的解答，讓我們一起看看吧。
貨運源頭管理辦法？
第一章 總 則
第一條 為規(guī)范道路貨運源頭管理，防止超限超載，維護道路貨物運輸市場秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和經(jīng)濟社會發(fā)展，根據(jù)國家、省有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合我省實際，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱貨運源頭，是指道路貨物運輸環(huán)節(jié)中的貨車生產(chǎn)、銷售、上戶、維修以及貨運裝載起運場所，即煤礦、非煤礦山、港口、重裝企業(yè)、建筑工地、筑路場地、砂石料場（砂石堆碼場、砂石生產(chǎn)料場）、水泥廠、鋼鐵廠、建材廠、頁巖機磚廠、混凝土攪拌站、危險物品生產(chǎn)和儲存等單位、鐵路貨運站、公路貨運站（含物流園區(qū)、物流中心）、貨物集散站（場）等貨物集散地、裝載場地。
第三條 道路貨運源頭管理實行“屬地負責、政府監(jiān)督、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)防控、責任倒查”工作機制。建立地方政府主導(dǎo)，行業(yè)主管部門監(jiān)管，交通運輸、公安部門聯(lián)合巡查的“1+X+2”工作模式。
第四條 縣級以上（含縣級，下同）地方人民政府負責本行政區(qū)域內(nèi)道路貨運源頭單位（含中央、省屬等企業(yè)、單位）裝載管理的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立聯(lián)席會議制度和行政執(zhí)法聯(lián)動工作機制，制定目標任務(wù)和責任追究辦法，并實行責任倒查。
鐵道安全防護方法？
鐵路安全防護是指在鐵路運輸過程中，為保障鐵路安全和暢通，采取的一系列技術(shù)和管理措施。以下是一些常見的鐵路安全防護方法：
1. 鐵路信號系統(tǒng)：鐵路信號系統(tǒng)是保障鐵路安全的重要設(shè)備，它通過各種信號燈、信號旗、信號器等設(shè)備，向列車駕駛員傳遞信號，指示列車的運行方向、速度和停車位置等信息。
2. 鐵路道岔：鐵路道岔是鐵路線路的重要組成部分，它用于改變列車的運行方向。為了保障鐵路道岔的安全，需要定期對道岔進行維護和保養(yǎng)，確保道岔的正常運行。
3. 鐵路護欄：鐵路護欄是保障鐵路安全的重要設(shè)施，它用于防止行人、車輛等侵入鐵路限界，避免發(fā)生鐵路交通事故。
4. 鐵路安全標志：鐵路安全標志是用于提醒鐵路工作人員和旅客注意安全的標志，如“禁止通行”“小心火車”等標志。
5. 鐵路安全管理：鐵路安全管理是保障鐵路安全的重要措施，包括建立健全的鐵路安全管理制度、加強鐵路工作人員的安全培訓(xùn)、加強鐵路安全檢查等。
6. 鐵路應(yīng)急預(yù)案：鐵路應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)對鐵路突發(fā)事件的預(yù)案，包括鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案、自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案等，確保在鐵路突發(fā)事件發(fā)生時能夠及時、有效地應(yīng)對。
總之，鐵路安全防護是一項系統(tǒng)工程，需要綜合運用多種技術(shù)和管理措施，才能確保鐵路的安全和暢通。
鏟車安全管理制度？
1、 非作業(yè)需要或部門負責人批準,任何人不得將鏟車作為他用,發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。
2、 非指定的駕駛員一律不得隨意操作鏟車,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。
3、 駕駛員必須經(jīng)培訓(xùn)合格,掌握鏟車操作方法和安全性能,能夠熟練操作,并持證上崗。
4、 開車期間必須集中精力,按章操作,嚴禁酒后駕車,發(fā)現(xiàn)違章操作和酒后駕駛,視情節(jié)罰款200-1000元。
5、 夜間、雨雪或大風大霧等惡劣氣候條件下必須經(jīng)部門負責人批準方可出車。
6、司機要有高度的責任心,愛護車輛,每次下班之前,要對車輛進行一次徹底衛(wèi)生清理和必要的保養(yǎng)、并加滿燃油。
7、每次使用之前,必須對車輛進行一次全面檢查。主要檢查車輛的構(gòu)架是否開焊、裂開;輪胎是否損傷、氣壓是否正常;是否有漏油現(xiàn)象;各種氣壓、油壓、水壓、水溫、油溫、電壓等儀表是否正常;各種指示燈、照明燈、后視鏡、喇叭等是否正常;是否有著火或燒焦的異味。
8、每次使用之前要怠速進行發(fā)動機預(yù)熱;檢查車輛的轉(zhuǎn)向、剎車制動是否靈活可靠;是否存有異常聲音或異常震動現(xiàn)象。
9、嚴格按照操作規(guī)程進行車輛駕駛,嚴格遵守交通法則,禮貌行車,注意車輛和行人安全。
10、每次作業(yè)之前,應(yīng)檢查舉升液壓系統(tǒng)是否正常。作業(yè)時,車身回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁有人,鏟斗作業(yè)需越過其他車輛駕駛室時,駕駛室內(nèi)嚴禁有人。裝鏟不可過滿、裝偏。裝料盡可能靠近車斗,不可過猛,以防砸壞車身。
到此，以上就是小編對于建筑工地出場裝載安全制度的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于建筑工地出場裝載安全制度的3點解答對大家有用。